Обледенение на антеннах и объектах связи
Подробнее
Важно отметить, что в районах, где, как известно, происходит скопление льда, антенны, поддерживаемые вышкой, должны быть оборудованы антиобледенителями. Это необходимо для поддержания качества широковещательного сигнала; возможно предотвратить скопление льда, поскольку антенны намного меньше, чем конструкция башни. Устранение обледенения антенн имеет решающее значение с точки зрения прерывания работы, потому что обледенение может препятствовать приему или передаче сигнала.
Производители башен испробовали множество методов решения этой проблемы, включая покрытие элементов башни различными материалами типа Teflon ©, такими как Velox 140, чтобы влага не собиралась и не замерзала. Однако этот метод оказался непрактичным из-за его высокой стоимости, короткого срока службы (всего около одного года) и того факта, что некоторые бригады технического обслуживания отказываются подниматься или работать на вышках из-за опасной скользкости.
Устойчивость конструкции башни и ее принадлежностей зависит от конструкции башни. При оценке желательности риска необходимо сначала определить, какие проектные критерии использовались для ветровой и ледовой нагрузки, а затем оценить, подходят ли они для данного местоположения. Не менее важны возраст башни, производитель / монтажник и действующая программа технического обслуживания.
Производители башен испробовали множество методов решения этой проблемы, включая покрытие элементов башни различными материалами типа Teflon ©, такими как Velox 140, чтобы влага не собиралась и не замерзала. Однако этот метод оказался непрактичным из-за его высокой стоимости, короткого срока службы (всего около одного года) и того факта, что некоторые бригады технического обслуживания отказываются подниматься или работать на вышках из-за опасной скользкости.
Устойчивость конструкции башни и ее принадлежностей зависит от конструкции башни. При оценке желательности риска необходимо сначала определить, какие проектные критерии использовались для ветровой и ледовой нагрузки, а затем оценить, подходят ли они для данного местоположения. Не менее важны возраст башни, производитель / монтажник и действующая программа технического обслуживания.
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге
Задать вопрос
Более 1000 товаров Nike в нашем интернет-магазине
Быстрый просмотр
11 893 ₽/шт
Быстрый просмотр
48 ₽/шт
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
25 796 ₽/шт
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
105 804 ₽/шт
Быстрый просмотр
$136/шт
Быстрый просмотр
144 ₽/шт
Быстрый просмотр
45 952 ₽/шт
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
48 ₽/шт
Быстрый просмотр
2 024 ₽/шт
Быстрый просмотр
12 088 ₽/шт
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
5 390 ₽/шт
Быстрый просмотр
48 ₽/шт
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
примеры
1) Во время снежного шторма в феврале 2008 года в Китае были повреждены: 119 500кВ ВЛ 348 220кВ ВЛ 888 110кВ ВЛ 35385 10-35кВ ВЛ Вышли из строя 2018 ПС Число разрушенных опор 8381 ВСЯ оптическая связь юга-центра страны вышла из строя, соответственно вышли из строя все на нее наложенные виды связи - сотовая и т.д. от полного разрушения энергетику страны спасли оставшиеся в работе (не разобранные под оптику) ВЧ каналы
2) U.S. Departament of Homeland Security, National Infrastructure Simulation and Analysis Center, Sandia National Laboratories, Los Alamos National Laboratory, Argonne, Bell Laboratories/Lucent Technologies сентябрь 2007 года "... исследования показывают, что в течение блэкаута эффективность систем связи в национальном масштабе падает до 60-65% (до выхода из строя резервных источников питания). При этом, чем меньше проводных каналов связи имеется в наличие, тем выше убытки от блэкаута и тем длительнее время восстановления после него. Резервные источники питания не проводных каналов связи решением проблемы длительных блэкаутов не являются. Как правило, при отсутствие проводных каналов зона связного блэкаута значительно превосходит зону энергетического блэкаута. ВСЕ жизненно важные службы и отрасли: полиция, пожарные, медицина, власть, транспорт, энергетика, вода ОБЯЗАНЫ иметь проводные каналы связи. Рекомендуется не менее, чем тройное резервирование жизненно важных каналов с использованием дизельных или солнечных источников резервного питания...
Prediction of Rounghness Effects on Wind Turbine Aerodinamics
Ice protection of offshore platforms--Charles C.
1) Во время снежного шторма в феврале 2008 года в Китае были повреждены: 119 500кВ ВЛ 348 220кВ ВЛ 888 110кВ ВЛ 35385 10-35кВ ВЛ Вышли из строя 2018 ПС Число разрушенных опор 8381 ВСЯ оптическая связь юга-центра страны вышла из строя, соответственно вышли из строя все на нее наложенные виды связи - сотовая и т.д. от полного разрушения энергетику страны спасли оставшиеся в работе (не разобранные под оптику) ВЧ каналы
2) U.S. Departament of Homeland Security, National Infrastructure Simulation and Analysis Center, Sandia National Laboratories, Los Alamos National Laboratory, Argonne, Bell Laboratories/Lucent Technologies сентябрь 2007 года "... исследования показывают, что в течение блэкаута эффективность систем связи в национальном масштабе падает до 60-65% (до выхода из строя резервных источников питания). При этом, чем меньше проводных каналов связи имеется в наличие, тем выше убытки от блэкаута и тем длительнее время восстановления после него. Резервные источники питания не проводных каналов связи решением проблемы длительных блэкаутов не являются. Как правило, при отсутствие проводных каналов зона связного блэкаута значительно превосходит зону энергетического блэкаута. ВСЕ жизненно важные службы и отрасли: полиция, пожарные, медицина, власть, транспорт, энергетика, вода ОБЯЗАНЫ иметь проводные каналы связи. Рекомендуется не менее, чем тройное резервирование жизненно важных каналов с использованием дизельных или солнечных источников резервного питания...
Prediction of Rounghness Effects on Wind Turbine Aerodinamics
Ice protection of offshore platforms--Charles C.
